martes, 1 de diciembre de 2009

PROYECTO OLMOS: TUNEL TRASANDINO


Haz click en la imagen para ver animacion del proyecto

Ubicación

El Proyecto Hidroenergético y de Irrigación Olmos está ubicado en la Región Lambayeque, aproximadamente a 900 km de Lima, en el extremo nor occidental del Perú.


ubicacion del proyecto
Beneficios
La creación de un polo de desarrollo económico y el mejoramiento de las condiciones de vida de la población en el norte del país, mediante:
  • El aprovechamiento hidroeléctrico de los recursos hídricos de los ríos a trasvasarse.
  • El fomento de la producción agrícola orientada a la exportación basada en la irrigación de las áreas nuevas (ampliación de la frontera agrícola) y en el mejoramiento del riego de las áreas existentes.

Características del Proyecto
Por las características de las Obras del Proyecto Trasvase Olmos, éstas se ejecutan en paralelo desde dos grandes frentes de trabajo: Oriente y Occidente.
OBRAS EN OCCIDENTE
Túnel de Quebrada Lajas: Es una extensión lateral del Túnel Trasandino con 525 m de longitud y una sección circular de 5.30 m. Ha sido excavado y revestido para permitir la evacuación de las aguas trasvasadas a la Quebrada Lajas.
Túnel Trasandino: Tiene una longitud de 19.3 km, de los cuales 14 están pendientes de excavar. La sección de perforación es de 5.33 m y se tendrán coberturas superiores a los 2 km Su excavación está siendo realizada mediante el uso de una máquina perforadora de túneles (TBM por sus siglas en inglés - Tunnel Boring Machine).

Fotos del los túneles de Quebrada Lajas y Trasandino

OBRAS EN ORIENTE

Bocatoma Definitiva: Ubicada aguas arriba de la Presa Limón, en la Quebrada Los Burros, tendrá uso cuando la Presa Limón se eleve hacia su altura final de diseño (85 m). Consiste en la excavación y sostenimiento de un túnel de una longitud de 1.12 km y una sección 5.3 m.
Fotos de la Bocatoma Definitiva

Bocatoma Provisional: Ubicada al pie de la Presa Limón, cuenta con dos compuertas de 42 m3/s cada uno y un conducto blindado de 320 m de longitud y 3.50 m de diámetro, que permite la interconexión con el Túnel Trasandino.Reubicación del Oleoducto Nor Peruano: Considerando que la ubicación original del Oleoducto Nor Peruano generaba una interferencia importante para el Proyecto, 5.5 km de éste han sido reubicados.

Foto de la Bocatoma Provisional
Presa Limón: La Presa Limón permitirá tener un embalse con una capacidad de 44 millones de m3 en total. Consiste en una presa de enrocado con cara de concreto y cortina impermeabilizante que demanda 1’000,000 m3 de diversos agregados para una altura de 43 m y una longitud de cresta de 350 m.

Foto de la Presa Limón

Sistema de Desvío:
Aliviadero: Estructura de concreto con conjunto de compuertas radiales con capacidad de evacuar 1700 m3/s.
Purga: Estructura de concreto al pie de la Presa Limón con una capacidad de 350 m3/s, permitirá purgar el embalse en los momentos de avenidas.
Túnel de Desvío: Con una longitud de 210 m y una sección de 145 m2, permitirá la derivación de las aguas del río Huancabamba para la ejecución de la Presa Limón y, posteriormente, será parte de la operación del Aliviadero y del Sistema de Purga.

Fotos del aliviadero y túnel de desvío
TBM
Cruzar la Cordillera de los Andes con más de 2000 m de montaña por encima del Túnel Trasandino, en un plazo de 48 meses, es un gran reto. Utilizando medios convencionales de construcción de obras subterráneas sería imposible.
Desafiados por este reto, Odebrecht adquirió una Máquina Perforadora de Túneles, TBM, de última generación, especialmente diseñada para este desafío, que tiene una cabeza de corte de 5.33 m de diámetro. El peso total del equipo supera las 1000 t y la longitud total del equipo es de 320 m.
Esta máquina cuenta con los implementos necesarios, para la perforación del Túnel Trasandino, que le permiten ejecutar las obras de sostenimiento y revestimiento definitivo del túnel, en paralelo a la excavación del mismo. Así, de en una sola pasada, se logra ver las obras definitivas del Túnel Trasandino.
Fotos del TBM
IMAGENES DEL PROYECTO











Ojala Dios me permita que yo sea parte de varios megaproyectos como estos, claro que por mi parte voy a hacer lo posible de serlo. Y digo que ingeniero no quisiese ser parte de un proyecto de gran magnitud.

Dieguras

lunes, 9 de noviembre de 2009

VIDEOS AUTOCAD 3D


Contiene tres videos tutoriales en los que se realizan los pasos para abrir superficies creadas en Autodesk Land con el Civil 3D, un archivo en word con explicacion breve.
nota: estos videos no poseen audio
MUY BUENO. PARA USUARIOS DE NIVEL PRINCIPIANTE Y MEDIO. AQUI LES DEJO EL LINK DE DESCARGA PARA EL MANUAL EN ESPAÑOL DE CIVIL 3D 2009, A MI PARECER ES MUY BUENO, YA QUE, TIENE UNA EXPLICACION Y EN SEGUIDA UN PROBLEMA PROPUESTO QUE SE REALIZA CON LOS ARCHIVOS DEL TUTORIAL DEL CIVIL 3D.

miércoles, 23 de septiembre de 2009

Calculadora Geodésica UTM-Geográficas V09200710 edición especial


Breves instrucciones para transformar coordenadas UTM a GEOGRÁFICAS.
Proyección Universal Transversa de Mercator - UTM
El programa de paso de coordenadas Geográficas a U.T.M. y viceversa, se basaen las ecuaciones de transformación deducidas para el desarrollo transverso cilíndrico terrestre de Mercator, tomando como referencia un elipsoide de revolución y dividiendo la Tierra en 60 husos iguales de 6 grados cada uno.
El origen de latitudes es el ecuador y el de longitudes es el meridiano por Greenwich.La transformación de coordenadas es válida para las zonas del globo terrestre comprendidasentre longitudes de 0º a 180º Este y Oeste de Greenwich, y latitudes de 0º a 84º 30' Norte y 0º a 80º 30' Sur. Las zonas polares serán cubiertas con otras proyecciones.
VENTANA DEL PROGRAMA
Para todos los casos:
Las unidades para longitud y latitud son grados sexagesimales en modo decimal.
Las unidades para las UTM y cartesianas X, Y, Z, son en metros.
Los valores decimales, al entrar datos,son precedidos de un punto (no de coma)El cálculo de altitudes es en metros (para ventana y para ficheros).
--> UTM a geográficas:Introducir coordenadas X e Y UTM en metros, y el número de huso en el que están las coordenadas.
También debemos indicar el hemisferio en el que están las coordenadas.
--> Geográficas a UTM:Introducir latitud y longitud en grados sexagesimales, ya sea en modo decimal o modo grados minutos y segundos(gms) separados por espacios. Estos datos se introducen sin signo.Seguidamente seleccionamos el hemisferio Norte/Sur y la longitud W/E (Oeste/Este).
El cálculo de huso es automático pero tenemos la opción de forzar este cálculo activando la opción correspondiente en el menú Configurar. Una vez activado, introducimos nuevo huso en "a Huso->", así podemos calcular las geográficas a utm en un huso diferente al que corresponden.
Esto se hace con el fin de ampliar un huso de 6º, ya que por motivos particulares podemos estar trabajando en área común a dos husos y para trabajar se hace mejor si pasamos todas las UTM a un mismo huso.
.....
PARA MAYOR INFORMACION Y DESCARGAR EL ARCHIVO VISITAR
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sábado, 19 de septiembre de 2009

viernes, 11 de septiembre de 2009

Reflexión de Albert Einstein


Durante una conferencia con varios universitarios, un profesor de la Universidad de Berlín, propuso un desafío a sus alumnos con la siguiente pregunta:
“¿Dios creó todo lo que existe?"
Un alumno respondió, valientemente:
Si, Él creó …
¿Dios realmente creó todo lo que existe?, preguntó nuevamente el maestro.
Si señor, respondió el joven.
El profesor respondió: “Si Dios creó todo lo que existe, ¡entonces Dios hizo el mal, ya que el mal existe! Y si establecemos que nuestras obras son un reflejo de nosotros mismos, ¡entonces Dios es malo!!"
El joven se calló frente a la respuesta del maestro, que feliz, se regocijaba de haber probado, una vez más, que la fe era un mito.
Otro estudiante levantó la mano y dijo:
¿Puedo hacerle una pregunta, profesor?
Lógico, fue la respuesta del profesor.
El joven se paró y preguntó:
Profesor, ¿el frío existe?
¿Pero que pregunta es esa?… Lógico que existe, ¿o acaso nunca sentiste frío?
El muchacho respondió: "En realidad, señor, el frío no existe. Según las leyes de la Física, lo que consideramos frío, en verdad es la ausencia de calor. Todo cuerpo o objeto es factible de estudio cuando posee o transmite energía; el calor es lo que hace que este cuerpo tenga o transmita energía”.
“El cero absoluto es la ausencia total de calor; todos los cuerpos quedan inertes, incapaces de reaccionar, pero el frío no existe. Nosotros creamos esa definición para describir de que manera nos sentimos cuando no tenemos calor."
Y, ¿existe la oscuridad?, continuó el estudiante.
El profesor respondió:Existe.
El estudiante respondió:
La oscuridad tampoco existe. La oscuridad, en realidad, es la ausencia de luz.
“La luz la podemos estudiar, ¡la oscuridad, no!
A través del prisma de Nichols, se puede descomponer la luz blanca en sus varios colores, con sus diferentes longitudes de ondas.
¡La oscuridad, no! …
“¿Como se puede saber qué tan oscuro está un espacio determinado? Con base en la cantidad de luz presente en ese espacio.”
“La oscuridad es una definición utilizada por el hombre para describir qué ocurre cuando hay ausencia de luz.”
Finalmente, el joven preguntó al profesor:
Señor, ¿EL MAL EXISTE?
El profesor respondió: Como afirmé al inicio, vemos crímenes, violencia en todo el mundo. Esas cosas son del mal.
El estudiante respondió:
“El mal no existe, Señor, o por lo menos no existe por sí mismo. El mal es simplemente la ausencia del bien… De conformidad con los anteriores casos, el mal es una definición que el hombre inventó para describir la ausencia de Dios.” Dios no creó el mal. … El mal es el resultado de la ausencia de Dios en el corazón de los seres humanos. Es igual a lo que ocurre con el frío cuando no hay calor, o con la oscuridad cuando no hay luz.
El joven fue aplaudido de pié, y el maestro, moviendo la cabeza, permaneció en silencio …
El director de la Universidad, se dirigió al joven estudiante y le preguntó: ¿Cuál es tu nombre? Me llamo, ALBERT EINSTEIN

sábado, 5 de septiembre de 2009

¿ADIOS DEFINITIVO?

Existe alguna escuela ,academia o no se algún lugar donde enseñen a no decir adiós una y otra vez cada cierto tiempo? Talvez exista alguien que pueda enseñarme como se dice adiós aun sintiendo que queda todavía tanto por vivir al lado de esa persona...

Que pasa cuando te das cuenta que esta vez el adiós es para siempre en realidad la escuela que necesito es para eso para aprender a decir adiós pero para siempre o bueno hasta que todo este realmente sanado y olvidado.

Como puedo entender que alguien un día me diga "gracias por existir,jamas te dejare" y a los dos días me diga "no quiero volverte a ver ni saber de ti" peor aun "no me vuelvas a escribir,no mas mensajes, no mas llamadas"... este asunto de porque a veces nos topamos con personas que un día nos quieren y otro no en vez de sentirme víctima de todo esto termine llegando a la conclusión que la culpa la tuve yo.

LA CRISIS SEGUN ALBERT EINSTEIN

Mientras navegaba por el munedo del internet en encontre con esto, algo de mi gran idolo Albert Eisntein, aqui se las comparto:
"No pretendamos que las cosas cambien, si siempre hacemos lo mismo. La crisis, es la mejor bendición que puede sucederle a personas y países, porque la crisis trae progresos. La creatividad nace de la angustia como el día nace de la noche oscura. Es en la crisis que nace la inventiva, los descubrimientos y las grandes estrategias. Quien supera la crisis se supera a sí mismo sin quedar superado.
Quien atribuye a la crisis sus fracasos y penurias, violenta su propio talento y respeta más a los problemas que a las soluciones.
La verdadera crisis, es la crisis de la incompetencia.
El inconveniente de las personas y los países es la pereza para encontrar las salidas y soluciones. Sin crisis no hay desafíos, sin desafíos la vida es una rutina, una lenta agonía. Sin crisis no hay méritos.
Es en la crisis donde aflora lo mejor de cada uno, porque sin crisis todo viento es caricia. Hablar de crisis es promoverla, y callar en la crisis es exaltar el conformismo. En vez de esto, trabajemos duro. Acabemos de una vez con la única crisis amenazadora, que es la tragedia de no querer luchar por superarla."

Albert Einstein. 1879-1955

martes, 14 de julio de 2009

CONEIC LIMA - PERU 2009

XVII NACIONAL V INTERNACIONAL CONGRESO DE ESTUDIANTES DE INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
Espero que lo visiten, por mi parte ya lo hice y la verdad felicidades por los organizadores, muy completo e interesante... y no soy el unico de mi pais que esta pre inscrito.

EPANET (Simulación de Redes de Distribución)


EPANET es un programa de ordenador, desarrollado por la U.S. EPA, que realiza simulaciones en período extendido (o cuasiestático) del comportamiento hidráulico y de la calidad del agua en redes de tuberías a presión. Una red puede estar constituida por tuberías, nudos (uniones de tuberías), bombas, válvulas y depósitos de almacenamiento o embalses.EPANET permite seguir la evolución del flujo del agua en las tuberías, de la presión en los nudos de demanda, del nivel del agua en los depósitos, y de la concentración de cualquier sustancia a través del sistema de distribución durante un período prolongado de simulación. Además de las concentraciones, permite también determinar los tiempos de permanencia del agua en la red y su procedencia desde los distintos puntos de alimentación.EPANET ha sido diseñado como una herramienta de investigación para mejorar el conocimiento del movimiento y evolución de los constituyentes del agua en el interior de los sistemas de distribución.

Videos Tutoriales de Autodesk Land 2005


Los videos tutoriales estan descritos en los siguientes temas:

1. Video 01: Crear un Proyecto.
2. Video 02: Importación de Puntos.
3. Video 03: Creación de grupos de puntos.
4. Video 04: Claves de Descripción.
5. Video 05: Curvas de Nivel y Calculo de Volumenes.
6. Video 06: Crear Superficie a partir de Curvas de Nivel de Autocad.
7. Video 07: Diseño Geométrico de Carreteras.
Te daremos tambien los datos con los que se trabaja en los videos para que tu lo hagas con tus propias manos e intelecto, tanto como los planos como datos de GPS.
DESCARGA

Manual Autocad Civil 3D LAnd Desktop Companion 2008

sábado, 11 de julio de 2009

ESPADREN: Cálculo de espaciamiento de drenes terciarios

Diseño de Tanques Elevados

Deslizamientos y Estabilidad de Taludes en Zonas Tropicales


Deslizamientos y Estabilidad de Taludes en Zonas Tropicales, pretende ser un texto guía para el estudio y la práctica de Ingeniería y Geotécnia, incluyendo análisis, diseño y construcción de taludes con énfasis en los problemas de deslizamientos de tierra.
Inicialmente, el texto eran los apuntes de clase del curso de Estabilidad de Taludes en la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad Industrial de Santander y el primer borrador fue publicado en forma artesanal por un grupo de personas interesadas en la divulgación de los conocimientos de Ingeniería en Colombia. Posteriormente y por solicitud de ingenieros interesados en el tema, se decidio presentar esta publicación en forma de libro.
Previamente a la publicación del presente libro, se requirió un trabajo de investigación sobre el estado del arte de la estabilidad de taludes en suelos residuales durante cinco años de trabajo permanente y con dedicación de varias horas diarias. La recopilación de información fue difícil, debido a que existen muy pocos libros guía sobre este tema en el mundo y se tuvo que acudir a la asistencia a congresos internacionales en las regiones más alejadas del mundo.
La estabilidad de taludes es una ciencia que demanda una gran cantidad de experiencia y por esta razón se requirieron muchos años para adquirirla y poder presentar un estado del arte sobre el tema. La mayor parte de esta experiencia fue obtenida en el manejo de problemas de estabilidad de taludes en los Andes Colombianos, especialmente en el estudio de suelos residuales de montaña tropical; Sin embargo, el libro incluye una gran cantidad de conocimientos que son comunes a materiales no tropicales, basados en la mecánica de suelos y la Ingeniería Geotécnica tradicional.

H+CANALES

Programa muy utilzado por nosotros los ingenieros para solucionar problemas de canales y alcantarillado, Facil de instalar, No ocupa mucho espacio en la memoria.

Manual de Señalización


Manual Diseño de Puentes

UN 4 DE JUNIO DE 1989 MIENTRAS YO AUN APRENDIA A CAMINAR, SUCEDIA ESTO...

UN 4 DE JUNIO DE 1989 MIENTRAS YO AUN APRENDIA A CAMINAR, SUCEDIA ESTO...
"Uno solo se enfrentó a los tanques mientras otros volaron. Luchó por la libertad de todos nosotros pero a pocos les importa si está encarcelado o muerto."

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